Respuesta rápida
Según una encuesta de MAPFRE a 415 propietarios, de media se pagan 443,55 € al año por el seguro del coche principal, contando todas las modalidades. Para un terceros ampliado, el índice de Rastreator de 2026 da una prima media de 290 € a los conductores de 55 a 64 años y de 638 € a los de 18 a 24, y de 236 € en Teruel a 333 € en Almería. Tu precio depende sobre todo de la modalidad, tu edad, tu historial y dónde vives.
Qué hace variar la prima
Además del coche y la modalidad, pesan mucho el conductor y su código postal. Según el índice de Rastreator de 2026, de 18 a 24 años se paga de media 638 € por un terceros ampliado, frente a los 290 € del tramo de 55 a 64, y entre Teruel y Almería hay un 41 % de diferencia. A largo plazo, la bonificación por no dar partes es lo que más depende de ti.
Ejemplo de comparación
Según el índice de Rastreator, un conductor de 35 a 44 años paga de media 302 € al año por un terceros ampliado, y uno de 18 a 24, 638 €. Son medias: tu precio depende de tu historial, el coche y la provincia. Y si el coche vale ya 3.000 €, 700 € al año de todo riesgo son el 23 % de su valor: compáralo con lo que te indemnizarían.
Primas habituales según modalidad y perfil
En seguros, una prima baja no significa que la póliza sea equivalente. La comparación debe hacerse con los mismos capitales, franquicias, límites, exclusiones, carencias y servicios de asistencia.
| Concepto | Precio | Detalle |
|---|---|---|
| Media pagada (encuesta MAPFRE) | 443,55 €/año | Coche principal, todas las modalidades. Base: 415 entrevistas. |
| Terceros ampliado, 18 a 24 años | 638 € de media | Índice de Rastreator 2026. Un 120 % más que el tramo de 55 a 64. |
| Terceros ampliado, 55 a 64 años | 290 € de media | Índice de Rastreator 2026. El tramo de edad más barato. |
| Terceros (obligatorio) | 180 € – 500 € | Horquilla orientativa. La cobertura obligatoria paga los daños que causas a otros, no los de tu coche. |
| Terceros ampliado | 300 € – 570 € | Horquilla orientativa. Suele añadir lunas, robo e incendio. |
| Todo riesgo | desde unos 450 € | Horquilla orientativa, sin techo fijo: con franquicia pones los primeros 200-500 € de cada parte. |
Guía detallada para calcular el coste
Según una encuesta de MAPFRE, de media se pagan 443,55 € al año por el seguro del coche principal. Pero esa media mezcla modalidades y perfiles: en un terceros ampliado, un conductor de 18 a 24 años paga de media 638 €, un 120 % más que uno de 55 a 64, y entre la provincia más barata y la más cara hay un 41 % de diferencia.
Coberturas del seguro obligatorio y límites legales contrastados con la normativa; medias contrastadas con la encuesta de MAPFRE y el índice de Rastreator de 2026.
Precio medio del seguro de coche: qué dice cada estudio
De media se pagan 443,55 € al año por el seguro del coche principal, según una encuesta de MAPFRE a 415 propietarios que mezcla todas las modalidades. Para un terceros ampliado, el índice de Rastreator de 2026 da medias de 290 € a 638 € según la edad y de 236 € a 333 € según la provincia.
Son estudios distintos, con métodos distintos: no se pueden promediar entre sí. Úsalos para saber si tu prima está en una zona razonable para tu modalidad y tu perfil.
| Fuente | Qué mide | Modalidad | Media |
|---|---|---|---|
| Encuesta MAPFRE (415 entrevistas) | Lo que se paga por el coche principal | Todas | 443,55 €/año |
| Índice Rastreator 2026 | Prima media por edad | Terceros ampliado | 290 € – 638 € |
| Índice Rastreator 2026 | Prima media por provincia | Terceros ampliado | 236 € – 333 € |
| Índice Rastreator 2026 | Por combustible | Terceros ampliado | Gasolina 279 €, diésel 332 €, eléctricos e híbridos 334 € |
Las cuatro modalidades y qué cubre cada una
La diferencia entre modalidades no es de calidad de servicio sino de qué pasa con tu propio coche cuando el accidente es culpa tuya. Entre los propietarios que entrevistó MAPFRE, la más contratada para el coche principal es el todo riesgo con franquicia.
| Modalidad | Precio al año | Qué cubre | Qué deja fuera |
|---|---|---|---|
| Terceros (obligatorio) | 180 € – 500 € | Daños que causas a otros: personas, coches y cosas. | Tu coche y tus lesiones como conductor. |
| Terceros ampliado | 300 € – 570 € | Lo anterior más lunas, robo e incendio. | Los golpes de tu coche por tu culpa. |
| Todo riesgo con franquicia | Desde unos 450 € | También los daños de tu coche, pero pones los primeros 200-500 € de cada parte. | Las exclusiones del condicionado: léelas antes de firmar. |
| Todo riesgo sin franquicia | Desde unos 600 € | También los daños de tu coche, sin franquicia. | Las exclusiones del condicionado: léelas antes de firmar. |
Lo que el seguro obligatorio NO cubre
El seguro obligatorio protege a los demás de ti, no a ti. Sus límites son altos: hasta 70 millones de euros por daños personales y 15 millones por daños materiales causados a terceros. Pero los daños de tu propio coche no entran en esa cobertura.
Si te empotras tú solo contra un muro con un seguro a terceros, la reparación la pagas tú, salvo que la póliza incluya alguna garantía voluntaria que lo cubra. Tus lesiones como conductor tampoco entran en la parte obligatoria.
- Circular sin el seguro obligatorio es infracción grave, con multa y posible inmovilización del vehículo.
- Para cubrir tus propias lesiones existe la cobertura de ocupantes, que va aparte.
- Muchas pólizas incluyen defensa jurídica, útil si algún día tienes que recurrir una multa.
| Situación | ¿Lo cubre el seguro obligatorio? |
|---|---|
| Daños al coche del otro en un accidente con tu culpa | Sí, hasta 15 millones de euros |
| Lesiones de otras personas, incluidos tus pasajeros | Sí, hasta 70 millones de euros |
| Daños a tu propio coche | No |
| Tus lesiones como conductor culpable | No |
| Robo del vehículo | No |
| Incendio | No |
| Rotura de lunas | No |
Cuánto cambia la prima con la edad
En el índice de Rastreator, la prima media de un terceros ampliado de los conductores de 18 a 24 años es más del doble que la de 55 a 64. A partir de los 35 años el precio se estabiliza.
- Figurar como segundo conductor en la póliza de un familiar con historial puede ayudar, pero declararlo mal puede anular la cobertura si hay siniestro.
- Los años de carné también cuentan al calcular el precio.
- La potencia y el modelo del coche también influyen, sobre todo en los conductores jóvenes.
| Edad del conductor | Prima media | Frente a 55-64 años |
|---|---|---|
| 18 – 24 años | 638 € | +120 % |
| 25 – 34 años | 378 € | +30 % |
| 35 – 44 años | 302 € | +4 % |
| 45 – 54 años | 300 € | +3 % |
| 55 – 64 años | 290 € | El tramo más barato |
Y dónde vives, más de lo que parece
La misma persona con el mismo coche paga precios distintos según la provincia, porque las aseguradoras calculan el riesgo por zona: siniestralidad, densidad del tráfico y riesgo de robo. En un terceros ampliado, entre la provincia más barata y la más cara hay un 41 % de diferencia.
Las más baratas, después de Teruel, son Albacete (242 €), Ciudad Real (246 €), Zamora (247 €) y Ávila (247 €).
- Aparcar en garaje frente a la calle también rebaja la prima: decláralo si es tu caso.
- El domicilio declarado debe ser el real: falsearlo es motivo de que la aseguradora no pague.
| Provincia | Prima media | Posición |
|---|---|---|
| Teruel | 236 € | La más barata de España |
| Almería | 333 € | La más cara |
| Sevilla | 327 € | 2ª más cara |
| Cádiz | 322 € | 3ª más cara |
| Pontevedra | 319 € | 4ª más cara |
| Málaga | 318 € | 5ª más cara |
La bonificación: el descuento que tardas años en construir
Cada año sin partes con culpa suele aumentar tu bonificación, que es un descuento sobre la tarifa base de la aseguradora (el sistema bonus-malus). El recibo final puede subir igualmente si sube esa tarifa, y la escala de descuentos depende de cada compañía.
Por eso conviene pensárselo antes de dar un parte por un golpe pequeño. Si el arreglo cuesta 300 € y dar el parte te sube la prima durante los próximos años y te hace perder bonificación acumulada, puede salirte más barato pagarlo de tu bolsillo.
- El historial suele ir ligado al conductor, no al coche: si cambias de vehículo, pregunta cómo te lo trasladan.
- Al cambiar de aseguradora, pide el certificado de siniestralidad: recoge tus siniestros de los últimos cinco años, tu compañía está obligada a dártelo y puede tardar hasta quince días. La nueva lo tiene en cuenta, pero aplica su propia escala.
- Un solo parte con culpa puede borrar varios años de bonificación.
- Los partes sin culpa, los de lunas y la asistencia en carretera no suelen penalizar: confírmalo en tu póliza.
Cuándo dejar el todo riesgo
El todo riesgo cubre tu coche, así que su utilidad depende de lo que valga. Cuando el vehículo se deprecia, puedes acabar pagando 700 € al año por asegurar algo que vale 3.000 €: el 23 % de su valor.
Para decidir, compara la prima con el valor venal y con lo que te indemnizarían en caso de siniestro total, y mira la franquicia y las garantías. Hay quien usa como referencia que la prima no pase del 10 % del valor del coche (300 € en ese ejemplo), pero no es una regla fija.
- La franquicia (200, 300 o 500 €) abarata la prima a cambio de que pongas esa cantidad en cada parte.
- Compensa si eres de dar pocos partes: te ahorras la diferencia todos los años.
- Si acabas de comprar el coche de segunda mano, recuerda que el seguro va unido al cambio de nombre.
| Situación del coche | Modalidad que se suele valorar |
|---|---|
| Nuevo o financiado | Todo riesgo, a veces exigido por la financiera |
| Hasta 5 años y valor alto | Todo riesgo con franquicia |
| Entre 5 y 10 años | Terceros ampliado |
| Más de 10 años o valor bajo | Terceros ampliado o terceros |
Enlaces oficiales
Antes de contratar o reclamar, conviene tener claros tus derechos como asegurado y poder comprobar que un vehículo está asegurado.
Qué utiliza la aseguradora para calcular la prima
La aseguradora calcula el precio según el riesgo declarado y las coberturas elegidas. Edad, ubicación, historial, capital asegurado y uso del bien pueden producir diferencias importantes entre pólizas aparentemente parecidas.
- La edad y los años de carné.
- El historial de partes y la bonificación acumulada.
- La provincia: a terceros ampliado, de 236 € de media en Teruel a 333 € en Almería.
- La modalidad contratada y si lleva franquicia.
- El coche, su potencia y su valor actual.
- Si aparcas en garaje o en la calle.
Cómo comparar pólizas más allá del precio
Lee las condiciones particulares y no solo el resumen comercial. Comprueba qué situaciones están cubiertas, qué límites se aplican, cuándo interviene la franquicia y cómo funciona la renovación.
- Compara siempre la misma modalidad: un terceros y un todo riesgo no son comparables.
- Pide el certificado de siniestralidad al cambiar de compañía: recoge tus siniestros de los últimos cinco años y puede tardar hasta quince días.
- Antes de dar un parte por un golpe pequeño, calcula si perder bonificación te sale más caro.
- Cuando el coche vale poco, compara lo que pagas de todo riesgo con lo que te indemnizarían: en un coche de 3.000 €, 700 € al año son el 23 % de su valor.
- Declara bien el conductor habitual y el domicilio: falsearlo puede dejarte sin cobertura.
- Revisa si tu póliza ya incluye defensa jurídica de multas antes de pagar por ese servicio aparte.
Límites y exclusiones que deben quedar claros
Antes de contratar, confirma que la documentación recoge claramente estos elementos:
- Que compares la misma modalidad en todas las ofertas.
- Importe exacto de la franquicia, si la póliza la lleva.
- Certificado de siniestralidad para conservar tu bonificación.
- Conductor habitual y domicilio declarados correctamente.
- Si incluye asistencia en carretera desde el kilómetro cero.
- Si incluye defensa jurídica y reclamación de multas.
- Valor venal actual del coche frente al precio de la prima.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el precio medio de un seguro de coche?
Según una encuesta de MAPFRE a 415 propietarios, de media se pagan 443,55 € al año por el seguro del coche principal, contando todas las modalidades. Para un terceros ampliado, el índice de Rastreator de 2026 da medias de 236 € a 333 € según la provincia y de 290 € a 638 € según la edad. Son estudios distintos: no se pueden promediar entre sí.
¿Qué no cubre el seguro obligatorio?
Tu propio coche y tus lesiones como conductor culpable. La cobertura obligatoria protege a los demás: hasta 70 millones de euros en daños personales y 15 millones en materiales causados a terceros. Una póliza a terceros puede añadir garantías voluntarias, como asistencia en carretera; mira cuáles lleva la tuya.
¿Cuánto más paga un conductor joven?
Según el índice de Rastreator de 2026, de 18 a 24 años la prima media de un terceros ampliado es de 638 € al año, un 120 % más que los 290 € del tramo de 55 a 64. De 25 a 34 años son 378 €, de 35 a 44, 302 € y de 45 a 54, 300 €.
¿Cambia el precio según la provincia?
Sí. En un terceros ampliado, Teruel es la más barata con 236 € de media al año y Almería la más cara con 333 €, un 41 % más, según el índice de Rastreator de 2026. Le siguen Sevilla (327 €), Cádiz (322 €), Pontevedra (319 €) y Málaga (318 €).
¿Cuándo dejar el todo riesgo?
Cuando lo que pagas deja de compensar frente a lo que te indemnizarían. Por ejemplo, 700 € al año de todo riesgo por un coche que vale 3.000 € son el 23 % de su valor. No hay una regla fija: compara la franquicia, las garantías y el valor que te pagarían en caso de siniestro total.
¿Compensa dar parte por un golpe pequeño?
Muchas veces no. Un parte con culpa puede hacerte perder bonificación acumulada durante años. Si el arreglo cuesta 300 € y dar el parte te encarece la póliza en las próximas renovaciones, puede salir mejor pagarlo de tu bolsillo. Pregunta a tu aseguradora cómo te afectaría antes de decidir.
¿Qué es el certificado de siniestralidad?
Es el documento que recoge los siniestros en los que has estado como conductor en los últimos cinco años, con y sin culpa. Tu aseguradora actual está obligada a dártelo; pídelo por escrito y con antelación, porque puede tardar hasta quince días. La nueva compañía lo usa para calcular tu precio, aplicando su propia escala de bonificación.
¿Pierdo la bonificación al cambiar de compañía?
No tiene por qué. Con el certificado de siniestralidad, la nueva aseguradora ve tus años sin partes y los tiene en cuenta, pero cada compañía aplica su propia escala, así que el descuento no tiene por qué ser idéntico.
¿Qué documentos necesito para comparar un seguro de coche?
Tu DNI y la fecha de tu carné, los datos del coche (matrícula, marca, modelo y versión), el código postal donde duerme, los kilómetros al año que haces, la póliza actual y el certificado de siniestralidad.
¿Se puede pagar el seguro a plazos?
Muchas aseguradoras permiten fraccionar el pago en semestres, trimestres o meses, a veces con recargo. Compara el total del año, no la cuota. En la encuesta de MAPFRE, el 66,7 % de los entrevistados paga de una vez al año.
¿Qué es la franquicia y cuándo compensa?
Es la cantidad que pones tú en cada siniestro, normalmente 200, 300 o 500 €, a cambio de una prima más baja. Compensa si das pocos partes, porque el ahorro anual se acumula año tras año y solo pagas la franquicia las veces que tengas un percance con culpa.
Fuentes y referencias
Se han utilizado la encuesta de MAPFRE sobre el uso del coche y el seguro, el índice de precios de Rastreator de 2026 y la normativa del seguro obligatorio. Las primas cambian con cada renovación y perfil.
- MAPFRE — estudio sobre aseguradoras y uso del coche en España
Media pagada de 443,55 € al año por el coche principal y modalidad más contratada (415 entrevistas).
- Europa Press — índice de precios de Rastreator 2026
Primas medias de un terceros ampliado por edad, provincia y combustible (14/05/2026).
- MAPFRE — el certificado de siniestralidad
Qué recoge, cómo se pide y cuánto puede tardar.
- DGSFP — información al asegurado
Derechos del asegurado, reclamaciones y supervisión del sector.
- BOE — Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor
Texto legal del seguro obligatorio y sus límites de indemnización.
- Consorcio de Compensación de Seguros
Cobertura en caso de vehículos sin seguro o siniestros extraordinarios.
- DGT — trámites y datos del vehículo
Comprobación de la situación administrativa del vehículo.
También te puede interesar
Para profesionales
¿Trabajas en este sector y quieres recibir solicitudes?
Registra tu empresa, servicios y zonas de trabajo para valorar una posible colaboración.
