Cuánto cuesta cambiar los neumáticos

El montaje coloca el neumático en la llanta y el equilibrado corrige desequilibrios del conjunto. La alineación trata los ángulos de las ruedas. Que un pack incluya equilibrado no significa que incluya alineación.

Norauto anunciaba montaje con equilibrado y válvula desde 18,95 € en los servicios consultados el 6 de septiembre de 2026. Las válvulas electrónicas tienen condiciones específicas: confirma si se cambia el obús, el sensor o ninguna de esas piezas.

Michelin suele recomendar montar los neumáticos nuevos en el eje trasero cuando se sustituyen únicamente dos, con las salvedades que expone en su guía. Consulta la configuración de tu vehículo, especialmente si monta medidas distintas o transmisión con requisitos específicos.

Pide revisar el desgaste de los que se conservan. Comprar dos neumáticos sin valorar el estado de los otros dos puede dejar sin resolver el problema que motivó la visita.

Para planificar, divide el coste del juego entre los años que razonablemente esperas usarlo. Es una reserva, no una garantía de duración. Si este año has pagado el juego completo y quieres conocer tu desembolso real, introduce esa factura y no vuelvas a sumar la reserva anual por lo mismo.

La profundidad mínima del dibujo para turismos y vehículos de hasta 3.500 kg es de 1,6 mm en las ranuras principales. Por debajo, la ITV lo califica como defecto grave y, según la DGT, circular así se sanciona con 200 € por neumático.

Por encima de ese mínimo no hay una cifra única. La DGT aconseja cambiarlos cuando el dibujo baja de 3 mm; Michelin, en cambio, considera prematuro cambiarlos antes del límite legal. Decide con el taller según el estado del neumático, si el desgaste es irregular y si conduces mucho con lluvia.

Para hacerte una idea, el borde dorado de una moneda de un euro mide unos 3 mm. Si queda a la vista entero al meterla en la ranura, toca medir con un calibre o pedir que lo midan en el taller.

Casi todos los presupuestos que no se pueden comparar salen de pedir precio con la medida incompleta. En el flanco está todo lo que necesitas para que dos ofertas hablen del mismo producto.

En una referencia del tipo 205/55 R16 91V, el 205 es la anchura en milímetros, el 55 la altura del flanco como porcentaje de esa anchura, el 16 el diámetro de la llanta en pulgadas, el 91 el índice de carga y la V el de velocidad. Los dos últimos no son opcionales: bajar de índice puede dejar el vehículo fuera de sus condiciones de homologación.