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Cambiar el motor de arranque cuesta entre 180 € y 650 € con mano de obra. Un motor de arranque reconstruido deja el total en 180 € – 350 €; uno nuevo en coches con start-stop o de gama alta llega a 650 € o más. El síntoma típico es un «clac» al girar la llave sin que el motor gire, pero antes de cambiarlo hay que descartar la batería y los bornes, que dan síntomas casi iguales y cuestan mucho menos.
Precios habituales y qué suele incluir cada opción
El modelo, la motorización, el acceso a las piezas y la calidad del recambio pueden cambiar mucho el precio. Compara siempre la misma operación y confirma si incluye diagnosis, consumibles, mano de obra e impuestos.
| Concepto | Precio | Detalle |
|---|---|---|
| Motor de arranque reconstruido montado | 180 € – 350 € | La opción más habitual. Con garantía del reconstructor. |
| Motor de arranque nuevo montado | 250 € – 650 € | Los reforzados para start-stop son los más caros. |
| Reparar solenoide o escobillas | 80 € – 180 € | Si el taller o un electricista del automóvil lo repara. |
| Mano de obra sola | 60 € – 250 € | De 1 a 3 horas. En algunos motores hay que bajar piezas por debajo. |
| Diagnosis eléctrica | 30 € – 60 € | Muchos talleres la descuentan si haces la reparación con ellos. |
Dónde cambiar el motor de arranque
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Por qué dos presupuestos pueden ser tan diferentes
Dos vehículos pueden requerir tiempos y piezas distintas aunque la reparación tenga el mismo nombre. También influyen el taller, el recambio original o equivalente y los trabajos que se descubren al desmontar.
- Pieza nueva o reconstruida.
- Si el coche tiene start-stop: el motor de arranque es reforzado y más caro.
- Dónde está colocado: en algunos coches se llega por arriba y en otros hay que elevarlo.
- Estado de la batería, los bornes y el cable de masa.
- Tarifa por hora del taller.
Qué comprobar antes de pagar o contratar
Pide referencia o marca de las piezas, horas de mano de obra, garantía y autorización previa para extras. En trámites, confirma tasas, documentación y quién realiza cada gestión.
- Limpia y aprieta los bornes de la batería antes de nada: un borne sulfatado da los mismos síntomas.
- Pide que midan la batería en carga; si baja de 10 V al arrancar, el problema es ella.
- Pregunta si el motor de arranque que te montan es reconstruido o nuevo y qué garantía tiene.
Preguntas frecuentes
¿Qué síntomas da un motor de arranque averiado?
Un «clac» seco al girar la llave o pulsar el botón y el motor sin girar; un zumbido o chirrido metálico sin que arranque; o que unas veces arranca y otras no. Si las luces del cuadro se mantienen fuertes mientras intentas arrancar, la batería tiene carga y el sospechoso es el motor de arranque.
¿Cómo sé si es la batería o el motor de arranque?
Si al intentar arrancar las luces del cuadro se apagan o bajan mucho, casi siempre es la batería o una conexión floja. Si las luces aguantan y solo se oye un clic, apunta al motor de arranque o a su solenoide. Arrancar con pinzas desde otro coche ayuda: si arranca a la primera, era la batería.
¿Se puede reparar en vez de cambiarlo?
Muchas veces sí. Las averías más comunes son el solenoide (el relé que lleva encima) y las escobillas, y un electricista del automóvil las cambia por bastante menos que una pieza nueva. Lo que no se suele reparar es el bobinado quemado o el piñón muy desgastado.
¿Cuánto dura un motor de arranque?
Suele durar entre 150.000 y 200.000 km, o más. En coches con start-stop hace muchos más arranques y por eso llevan uno reforzado. Hacer muchos trayectos cortos y dar arranques largos cuando el motor no prende lo desgasta antes.
Fuentes y referencias
Para preparar cada guía contrastamos tarifas publicadas, organismos oficiales cuando corresponde y precios habituales del sector. Los rangos no sustituyen a un presupuesto personalizado, pero sirven para detectar cifras poco realistas y saber qué preguntas hacer.
- • Tarifas publicadas por talleres mecánicos en España en 2026
- • Precios de motores de arranque nuevos y reconstruidos en tiendas de recambios
- • Real Decreto 1457/1986 sobre talleres de reparación de vehículos
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